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（大紀元記者蘇隱編譯報導）美國安全測試權威機構IIHS一直都致力於幫助汽車製造商造出更安全得車輛。今年，其開始進行測試汽車的自動剎車系統(IIHS Auto Emergency Braking Test)。IIHS的最新測試中，其強調行人安全性的評估。從最好到最差，評估等級分為「超好,」 「較好」 「基本」 或是沒有得分。
第一輪的剎車測試包括11款最流行的緊湊型跨界車。其中本田 CR-V、斯巴魯Forester、豐田RAV-4和沃爾沃 XC40，在安全緊急剎車系統測試中均獲得了「超好」的評價；雪佛蘭Equinox 、現代 Kona、起亞 Sportage、馬自達 CX-5 和尼桑 Rogue 列於「較好「的行列。三菱的Outlander被評為「基本」，而寶馬 X1則列為零分組。
測試中，模擬了三個在現實生活中經常出現的場景，以檢測車輛自動緊急剎車系統是否可以幫助車主減輕，甚至是完全預防車輛與行人的碰撞。第一個場景是，一位成年行人，從路的右側橫穿馬路，這時，車子直開過來。第二個場景，一個孩子從兩輛停下的車子後面穿過，準備過街。第三個場景是，一位成年人，走在行車道上的拐角處，其後背對著後面的行車。
在這三個場景中，僅有斯巴魯Forester和豐田RAV4在測試中避免了完全避免了與行人的碰撞，讓其深藏不露的高安全性能凸顯鋒芒。
汽車緊急剎車系統中，如果可以幫助車主發現行人並自動剎車，這是一個目前各汽車製造廠商和公眾都非常關注的安全交通難題。保險公司也非常鼓勵車主買家能配備此安全系統，以提高自身和行人的安全性。◇
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